(资料图片仅供参考)
周末.随着上海.北京开始无人驾驶试点.市场对智能汽车的研究加深.这波自动驾驶逻辑的核心触发点是小鹏。小鹏汽车发布G6车型,搭载了行业唯一量产的智能辅助驾驶系统XNGP,这是实现无人驾驶前智能辅助驾驶的终极形态。 而且据小鹏总裁介绍,小鹏汽车的销量会大幅上涨。XNGP对于自动驾驶就犹如ChatGPT对于人工智能,都属于引爆点而非起始点。因此,相比于仍在概念和研发时期的人形机器人,真正的产业化引爆点则更有逻辑性..这里我提示的是豪恩汽电是供货小鹏汽车..
自动驾驶方向,随着L3+级自动驾驶法规逐步落地,本土ADAS方案正走向前端,市场目光大多集中在智能驾驶的感知以及决策环节,我们认为,重点关注智能驾驶、智能座舱、智能底盘及车身三大核心赛道。智能底盘上,线控底盘是实现自动驾驶技术的核心,尚未被市场充分挖掘..线控底盘作为实现自动驾驶技术的关键执行层,正在正在逐渐被市场所认知,有望成市场新宠题材。
万安科技:商乘线控制动全面布局,EMB率先上车应用底盘产品覆盖商乘双领域,率先研发商用车线控制动。万安科技旗下产品覆盖底盘控制系统,主要有气压制动(商用车)、液压制动(乘用车)和悬架系统。
浙江世宝:转向系统核心厂商,定增加码SBW技术深耕汽车行业三十载,研发经验丰富。转向系统核心厂商,紧跟底盘线控化的发展浪潮.
德尔股份和德尔债:集汽车部件研发、制造和销售整合于一体的汽车零部件系统综合提供商。公司紧跟转向技术的发展趋势,目前在液压助力转向系统(HPS)、电控液压助力转向系统(EHPS)、电动助力转向系统(EPS)和线控转向系统(SBW)均有相应产品布局..
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