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6月1日清晨6:00，南京江宁公交集团707路公交首班车驶出宁马慈湖公交枢纽，缓缓停靠在附近新建的公交站牌旁。在这里，已经有不少马鞍山市民等候乘车，他们大多是从市区乘坐125路公交车前来这里换乘的。看到公交车到站，市民们有序排队上车，他们将前往南京或旅游、或购物、或就医、或探亲访友。

过去，在马鞍山慈湖高新区与南京江宁交界处，南京707路公交站牌与马鞍山125路公交站牌虽是“邻居”，却分属宁马两地，乘客换乘还需走一段路，要穿过大货车较多、车流量大的205国道，存在安全隐患。6月1日当天，慈湖高新区新建成的宁马慈湖公交枢纽正式启用，南京江宁公交集团707路、867路和892路公交跨界入驻，彻底改变了这一状况。

“听说这边新建了去南京的公交换乘点，所以一大早就过来啦。下了125路公交车，换乘707路公交车，直达南京市区，方便又安全。”经常去南京的马鞍山市民章先生告诉记者。

近年来，马鞍山市抢抓长三角一体化发展战略机遇，以省际毗邻地区融合发展为突破口，加快交通基础设施互联互通和毗邻公交发展。2021年6月，马鞍山慈湖高新区在辖区园中路与安东路交叉口投资开建宁马慈湖公交枢纽，并作为马鞍山市重点民生项目推进。

“整个枢纽共占地面积7800平方米，设置45个公交车位、10个充电桩，其中4个桩位与社会车辆错时‘共享’充电。”慈湖高新区规划建设局工作人员刘杨说，枢纽门口附近设置了全新的公交站台，“宁马慈湖公交枢纽是马鞍山市125路公交终点站，南京的公交车也入驻进来，实现了两地公交无缝对接。”

“此前，我们和相关部门与南京对接，促成此事。枢纽投用后，省际毗邻公交融合发展、公共服务同城化再上新台阶，也将更加方便宁马两地市民往来。”马鞍山市公交集团营运发展部部长宋仁均告诉记者，该枢纽是马鞍山首个宁马两地公交同时入驻的公交枢纽，两地办公人员和公交司机在枢纽内共同办公，有利于深入沟通交流。

目前，宁马慈湖公交枢纽已引入宁马两地4条公交线路，每隔半小时有一班发往南京的公交。后期，马鞍山市公交集团还将继续关注客流变化，实时调整优化线路，推出延时服务，更好地满足两地市民出行需求。

■ 本报记者 贾克帅